تظهر الإحصائيات الصادرة عن جمعية تجار السيارات الصينية أنه في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام ، صدّرت بلدي 23600 شاحنة ثقيلة ، بزيادة سنوية قدرها 21 في المائة. قامت شركة China Sinotruk و Foton و SAIC وغيرها من شركات الشاحنات الثقيلة الرئيسية بتسريع تصميمها واغتنام فرص السوق الخارجية.
في تناقض حاد ، انخفضت مبيعات الشاحنات الثقيلة في السوق المحلية لمدة 12 شهرًا متتاليًا على أساس سنوي ، وتتحول من السوق المتزايد إلى المنافسة في سوق الأسهم. وهذا يعني أن شركات الشاحنات الثقيلة تعمل على تسريع تخطيط طاقة الهيدروجين المحلية ، ووضع تغيير الكهرباء وغيرها من أسواق الشاحنات الثقيلة الناشئة ، ولكنها أيضًا تولي اهتمامًا لتطوير الأسواق الخارجية. في الوقت الحاضر ، قامت العديد من شركات الشاحنات باستعدادات جيدة. من ناحية ، يستخدمون الجودة والمبيعات لتحقيق الاستقرار في موقعهم في السوق المحلية ، ومن ناحية أخرى ، ينشرون بنشاط في الأسواق الخارجية.
من منظور نماذج المبيعات ، لا تزال شاحنات الديزل الثقيلة هي القوة الرئيسية المطلقة للصادرات. منذ بداية هذا العام ، تلقت Sinotruk و Foton بشكل متكرر 100- طلبات مستوى في أمريكا الجنوبية وإفريقيا وآسيا ومناطق أخرى. تعمل SAIC و BYD وشركات الشاحنات الأخرى بنشاط على نشر أسواق شاحنات ثقيلة تعمل بالطاقة الجديدة في الخارج ، وتحقيق صادرات مجمعة في أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى ، واكتساب اعتراف من المستخدمين المحليين بتقنيتهم الناضجة وشبكة خدمات ما بعد البيع المثالية. .
من منظور وضع التطوير ، تطور تصدير الشاحنات الثقيلة تدريجياً من وضع التجارة الأصلي وبعض وضع KD إلى وضع الاستثمار. تستثمر FAW و BYD وشركات سيارات أخرى في المصانع الخارجية للمساعدة في زيادة الإنتاج والمبيعات في السوق المحلية ، وتقليل تكاليف الإنتاج والنقل بشكل كبير. من ناحية أخرى ، يساعد الإنتاج المحلي على إنشاء صورة جيدة للعلامة التجارية ، وهي أيضًا الطريقة الوحيدة لماركات الشاحنات الثقيلة الوطنية للذهاب إلى الخارج.
الشاحنات الثقيلة ذات العلامة التجارية الوطنية "الذهاب إلى الخارج" ، قوة المنتج وقوة العلامة التجارية لا غنى عنها. يقترح خبراء الصناعة أنه يجب على الشركات ذات الصلة زيادة جهود البحث والتطوير الخاصة بالمنتج ، وإثراء هيكل المنتج للشاحنات الثقيلة المتوسطة إلى الراقية ، وتلبية احتياجات المستخدمين المختلفين. في الوقت نفسه ، يجب أن نتحلى بالشجاعة لاستكشاف وإنشاء نظام خدمة "نموذج جديد عالي الكفاءة" ، وتقديم خدمات مخصصة لما بعد السوق ، وإنشاء صورة جيدة للعلامة التجارية.
Sinotruk: عدو سريع لتصدير هدف 80 ، 000 مركبة
في الآونة الأخيرة ، عقدت شركة China National Heavy Duty Truck اجتماع تعبئة للسوق الدولية ، وأصدر رؤساء المناطق الخارجية الرئيسية "أوامر عسكرية" للتصدير السنوي لـ 80 ، 000 سباق هدف للشاحنات الثقيلة.
"من 30 ، 000 مركبة في عام 2020 إلى 50 ، 000 مركبة في عام 2021 ، ثم إلى هدف هذا العام وهو 80 000 مركبة ، رسخت Sinotruk تدريجيًا صورة جيدة للعلامة التجارية في الخارج من خلال المنتجات الممتازة والخدمات المثالية. " أشهر متتالية.
في ظل خلفية تراجع السوق المحلي ، لماذا اخترقت صادرات الشاحنات الثقيلة من ساينو تراك عكس هذا الاتجاه؟ وفقًا للشخص المعني المسؤول عن Sinotruk ، في السنوات الأخيرة ، قامت Sinotruk بتسريع تحسين شبكة التسويق في الخارج ، وتوسيع شبكة مبيعات الشاحنات في فيتنام ، وإنشاء 27 منفذًا لخدمات ما بعد البيع لخطوط النقل اللوجيستي في إفريقيا ، وإنشاء Sitrak الخدمات والاكسسوارات في روسيا. الشبكة ، إلخ.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن التسويق الدقيق هو "سلاح سحري" لشركة Sinotruk لتوسيع الأسواق الخارجية. بالنسبة لسوق الشاحنات ذات الألواح القصيرة في فيتنام ، قامت شركة Sinotruk بتحسين المنتجات لتلبية الاحتياجات الفردية للمستخدمين المحليين وتشكيل نقطة زيادة جديدة في السوق ؛ تم استبدال الجسر فقط ولكن لم يتم إصلاحه ، وقد تطور ليصبح علامة تجارية رئيسية في سوق الشاحنات الثقيلة المحلي.
Foton Motor: فاز بترتيب تصدير ناقل الحركة الأوتوماتيكي الكبير
في الآونة الأخيرة ، فازت شركة Foton Motor بطلب كبير لتصدير الشاحنات الثقيلة الأوتوماتيكية - حيث تبحر 328 وحدة من الشاحنة الثقيلة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي لكولومبيا.
وفقًا للشخص المعني المسؤول عن Foton Motors ، في الوقت الحالي ، فإن الشاحنات الأوتوماتيكية الكولومبية للخدمة الشاقة هي في الأساس منتجات أمريكية وأوروبية ، ومنتجات التصدير المحلية للعلامات التجارية الصينية للشاحنات الثقيلة هي في الأساس شاحنات يدوية ثقيلة. مع التحسين المستمر لشبكة نقل خطوط النقل الرئيسية في كولومبيا ، أصبح لدى المستخدمين المزيد والمزيد من احتياجات الشاحنات الثقيلة ذات الكفاءة العالية والمتوسطة والطويلة. أصبحت الشاحنات الثقيلة الأوتوماتيكية نموذجًا مبيعًا في سوق الشاحنات الثقيلة المحلية نظرًا لمزاياها في التشغيل والاقتصاد في استهلاك الوقود والسلامة.
