قلب شاحنة ثقيلة قوي - المحرك الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في الصين
محرك سلسلة سينتورك D12 المصمم حديثا هو حاليا محرك الشاحنة الثقيلة الأكثر تمثيلا في الصين، مع مجموعة من الطاقة من 340-460Ps. وقد وضعت الصين الوطنية شاحنة الثقيلة سلسلة من التكنولوجيات الجديدة وحققت نتائج واضحة متباينة، مما يجعل محرك D12 لديها القدرة على المناورة جيدة. النزوح الكبير والطاقة العالية تمكن السيارة من الحصول على الطاقة من سرعة الخمول المنخفضة، وفي الوقت نفسه، فإن نطاق السرعة الواسعة تمكن الجهاز بأكمله من الحصول على قيمة طاقة ثابتة وقيمة عزم دوران قصوى. تحدد هذه الخاصية الاقتصاد المثالي في استهلاك الوقود وقابلية المحرك D12 للقيادة. تجعل عمليات التصنيع والتجميع الرائعة محرك الأميال أكثر من 1 مليون كيلومتر. حل فعال لمشكلة فشل عالية بعد البيع من نماذج مماثلة أخرى في الصين. من أجل تلبية احتياجات العملاء المختلفين ، قامت Sinotruk أيضا بتخصيص محركات سلسلة D10 (270PS-380PS) ل HOWO-A7. يعتمد محرك سلسلة D10 التكنولوجيا المحلية الأولى للابتكار المستقل - الشاحن الفائق في منتصف الموقف. وقد أدى تطبيق هذه التكنولوجيا تغييرات كبيرة في نظام المداواة والعادم, مع تناول سلس وعادم بسيط, مما يجعل وظيفة السيارة "الرئة" أكثر بروزا والاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل. كل من محركات D10 و D12 تلبية معايير الانبعاثات الصين 3، ولها الإمكانات التقنية للصين 4 والصين 5.
التكنولوجيا الرائدة لخلق حقبة جديدة من نقل الشاحنات الثقيلة في الصين - SMARTSHIFT-AMT ذكي نقل يدوي التحول SMARTSHIFT يترجم حرفيا باسم "التحول الذكي". AMT هي التكنولوجيا القياسية للشاحنات الثقيلة الراقية في العالم، و50٪ من الشاحنات في أوروبا مجهزة بعلبة التروس AMT. إن إطلاق SINOTRUK SMARTSHIFT-AMT يمكن المستخدمين الصينيين من التمتع براحة التشغيل للشاحنات الثقيلة الدولية الراقية ، وبالتالي رفع تكنولوجيا الشاحنات الثقيلة في الصين إلى صفوف الشاحنات الثقيلة المتقدمة في العالم! قيادة الصين (آسيا) شاحنات ثقيلة في عصر التحول التلقائي.
ناقل حركة Sinotruk SMARTSHIFT هو ناقل حركة أوتوماتيكي يتم التحكم فيه إلكترونيا مع ناقل حركة من 16 سرعة ، وهو مثل سائق ذو مهارات عالية يقود شاحنة ، مع كفاءة أعلى في استهلاك الوقود. مبدأ العمل وهيكل AMT تختلف تماما عن AT للسيارة. يستخدم AT للسيارات التوربينات لدفع الزيت الهيدروليكي، ويدفع الزيت الهيدروليكي الجهاز الميكانيكي. فقدان كفاءة محرك الأقراص النفط كبيرة نسبيا، لذلك 100 كيلومتر يستهلك عموما 1-2 لتر وقود أكثر من مربع دليل. AMT هو علبة التروس الميكانيكية التي تدرك التحول التلقائي من خلال التحكم الإلكتروني. عند التحول ، كما هو الحال في مربع دليل. لفك مخلب، يتم تسريع المحرك أو يتم كبح ناقل الحركة. عندما يتم تحقيق تزامن الربط، يتم تبديل العتاد الأكثر ملاءمة تلقائيا. يوفر الصندوق اليدوي 3٪ إلى 5٪ من الوقود. ينطبق على ظروف العمل المختلفة. مع SMARTSHIFT من SINOTRUK، يمكن للسائقين التركيز أكثر على القيادة والبيئة المرورية المحيطة بها، والاستجابة في الوقت المناسب. مساعدة برامج التشغيل الجديدة الوصول إلى مستوى برامج التشغيل المتقدمة. لا يزال بإمكان السائق تغيير التروس يدويا. قم بالتبديل إلى الوضع اليدوي واستخدم مقبض التحكم لتحديد الترس المناسب. الشاحنات مع SMARTSHIFT ليس لديها دواسة مخلب، وتحويل العتاد هو تلقائي تماما.
